Komponen Utama Pemuat

Ia termasuk enjin, penukar tork, kotak gear, gandar pemacu hadapan dan belakang, yang dirujuk sebagai empat bahagian utama. 1. Enjin 2. Terdapat tiga pam pada penukar tork, pam berfungsi (pengangkat bekalan dan minyak tekanan baldi buang) pam stereng (minyak tekanan stereng bekalan) pam tukar kelajuan juga dipanggil pam perjalanan (penukar tork bekalan, minyak tekanan kotak gear) , beberapa model pam stereng juga dilengkapi dengan pam perintis (minyak tekanan pandu injap kawalan bekalan) 3. Litar minyak hidraulik kerja, tangki minyak hidraulik, pam kerja, injap berbilang hala, silinder angkat dan silinder baldi pembuangan 4. Litar minyak perjalanan : minyak kuali minyak kotak gear, pam perjalanan, sehala ke dalam penukar tork dan sehala ke dalam injap gear, klac kotak gear 5. Pemacu: aci pemacu, pembezaan utama, pengurang sisi roda 6. Litar minyak stereng: tangki minyak, pam stereng, injap aliran mantap (atau injap keutamaan) gear stereng, silinder stereng 7. Terdapat dua jenis kotak gear: satu keping (jenis planet) dan belah (jenis paksi tetap)